400.000 ευρώ για τη νέα ανάπλαση της Παιδικής Χαράς στον Λόφο Φινόπουλου

Τη νέα ανάπλαση της Παιδικής Χαράς στον Λόφο Φινόπουλου ανήγγειλε χθες 23 Σεπτεμβρίου 2026 ο Περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς.

Η Παιδική Χαρά στον λόφο Φινόπουλου είχε αναπλαστεί πλήρως πριν από 6 χρόνια με τοποθέτηση αντικραδασμικού δαπέδου, τοποθέτηση νέων παιχνιδιών, νέα περίφραξη και ξύλινα στοιχεία εντός της. Πρόκειται για μία παιδική χαρά φτωχή μεν σε ποικιλία παιχνιδιών (έχει μόνο κούνιες και τραμπάλες), αλλά βρίσκεται σε σαφώς καλύτερη κατάσταση από τις δύο μεγαλύτερες παιδικές χαρές του Πεδίου του Άρεως — και βέβαια από τον ρημαγμένο χώρο άθλησης – την παλαιά παιδική χαρά εφήβων και ενηλίκων.

Το κόστος της νέας παρέμβασης, όπως ανακοινώθηκε, είναι:

321.602 € + 77.184,48 € ΦΠΑ = 398.786,48 €.

Σχεδόν 400.000 ευρώ.

Για όσες και όσους περπατάμε συχνά στον Λόφο Φινόπουλου, το βασικό πρόβλημα σήμερα δεν είναι η Παιδική Χαρά. Είναι η συνολική κατάσταση του Λόφου.

Το «κουφάρι» του καμένου ουζερί στην κορυφή, τα κατεστραμμένα προστατευτικά πλέγματα σε σημεία με κίνδυνο πτώσης, τα ξεραμένα ή πεσμένα δέντρα, η ελλιπής φροντίδα του πρασίνου και η απουσία νέων φυτεύσεων έχουν καταστήσει τον Λόφο όλο και λιγότερο ελκυστικό για τους κατοίκους. Και η σημερινή παιδική χαρά, παρά την καλή κατάσταση που βρίσκεται, λόγω της μικρής προσέλευσης παιδιών, λειτουργεί σε μεγάλο βαθμό ως άτυπο πάρκο σκύλων.

Έργα χωρίς ενημέρωση των πολιτών 

Πριν από περίπου ενάμιση χρόνο ξεκίνησαν κάποιες παρεμβάσεις στον Λόφο: στρώθηκε μία διαδρομή, μπήκαν νέα φωτιστικά σώματα, τοποθετήθηκε ξύλινη κουπαστή σε τμήμα της και νέα σιδερένια περίφραξη προς την πλευρά της Βαλτινών.

Παρά τα επανειλημμένα ερωτήματα που έχουμε απευθύνει στην Περιφέρεια Αττικής, δεν έχουμε λάβει σαφή απάντηση για το συνολικό σχέδιο των έργων στον Λόφο και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής τους. Δεν γνωρίζουμε ποιές είναι οι προθέσεις της Περιφέρειας για το “κουφάρι” του ουζερί. Θα κατεδαφιστεί ή θα επικσευαστεί και θα επαναλειτουργήσει; 

Γι’ αυτό και η διάθεση σχεδόν 400.000 ευρώ για μία ακόμη ανακατασκευή της συγκεκριμένης παιδικής χαράς μάς δημιουργεί εύλογα ερωτήματα ως προς την ιεράρχηση των αναγκών — τόσο του Λόφου Φινόπουλου όσο και του Πεδίου του Άρεως.

Πρόσβαση ΑΜΕΑ

Είναι σίγουρα θετικό ότι η νέα παιδική χαρά προβλέπεται να είναι προσβάσιμη και σε παιδιά με αναπηρία. Για να έχει όμως ουσιαστικό αντίκρισμα αυτή η πρόβλεψη, χρειάζεται να εξασφαλιστεί και προσβάσιμη διαδρομή μέχρι την ίδια την παιδική χαρά. Αν ένα άτομο με αμαξίδιο δεν μπορεί να ανέβει με ασφάλεια στον Λόφο, πώς θα φτάσει σε αυτή;

Στοιχεία Διαφάνειας του έργου

🔹 Ο διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε από τη «Νέα Μητροπολιτική Αττική Α.Ε.», τον Αναπτυξιακό Οργανισμό της Περιφέρειας Αττικής.

🔹 Ήταν διεθνής ανοικτός ηλεκτρονικός διαγωνισμός άνω των ορίων, μέσω ΕΣΗΔΗΣ, με κριτήριο ανάθεσης την πλέον συμφέρουσα οικονομική προσφορά βάσει τιμής.

🔹 Ο αρχικός προϋπολογισμός ήταν 334.996 € + ΦΠΑ, δηλαδή 415.395,04 € συνολικά.

🔹 Ανάδοχος αναδείχθηκε η «ΒΙΟΛΙΑΠ Ανώνυμη Τεχνική Εμπορική Βιομηχανική Εταιρεία» (ΒΙΟΛΙΑΠ ΑΤΕΒΕ) με προσφορά 321.602 € + ΦΠΑ. Δηλαδή έκπτωση περίπου 4% επί της προϋπολογισθείσας αξίας χωρίς ΦΠΑ.

🔹 Η ΒΙΟΛΙΑΠ είναι συχνός ανάδοχος έργων και υπηρεσιών της Περιφέρειας Αττικής. Μεταξύ άλλων έχει αναλάβει συμβάσεις για τη συντήρηση της φωτεινής σηματοδότησης, τη λειτουργία και συντήρηση του Συστήματος Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Αττικής και, πρόσφατα, τον καθαρισμό και τη συντήρηση φρεατίων υδροσυλλογής, με σύμβαση 1.499.950 € + ΦΠΑ.

🔹 Από το πρακτικό κατακύρωσης γνωρίζουμε ότι στον διαγωνισμό συμμετείχε τουλάχιστον ακόμη μία εταιρεία. Το ίδιο πρακτικό αναφέρει ότι οι οικονομικές προσφορές των συμμετεχόντων καταχωρίστηκαν «κατά σειρά μειοδοσίας».

🔹 Δεν έχουμε όμως καταφέρει να εντοπίσουμε σε δημόσια ανάρτηση τον πίνακα με το σύνολο των συμμετεχόντων και τα ποσά των προσφορών τους. Τα σχετικά Πρακτικά Ι και ΙΙ της Επιτροπής Διαγωνισμού δεν τα έχουμε εντοπίσει δημοσιευμένα στη Διαύγεια, όπως δεν εντοπίζεται και το σχεδιάγραμμα των έργων της νέας ανάπλασης της Παιδικής Χαράς στον Λόφο Φινόπουλου.

Η διαφάνεια στα δημόσια έργα δεν είναι καχυποψία. Είναι προϋπόθεση για να γνωρίζουν οι πολίτες τι γίνεται, γιατί γίνεται και πόσο κοστίζει.